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Cette garantie permet d’assurer un certain niveau de performance de la batterie dans le temps et prévoit une prise en charge en cas de défaut ou de dégradation anormale. Toutefois, son fonctionnement repose sur plusieurs critères qu’il est important de connaître avant l’achat d’un véhicule électrique.
La plupart des batteries de voitures électriques sont aujourd’hui couvertes pendant 8 ans ou 160 000 km, selon la première échéance atteinte. Certaines marques appliquent cependant des conditions différentes, notamment sur les seuils de capacité ou les kilométrages maximaux couverts.
Comment faire marcher la garantie d’une batterie de voiture électrique ? Les critères
Contrairement à certaines idées reçues, une batterie qui perd progressivement de l’autonomie n’est pas automatiquement remplacée par le constructeur. Pour bénéficier de la garantie batterie, plusieurs conditions doivent être remplies.
State of Health (capacité minimale de la batterie)
Le principal indicateur utilisé est le State of Health (SOH), ou état de santé de la batterie.
Il correspond au pourcentage de capacité restante par rapport à la capacité d’origine de la batterie. Au fil du temps, l’usure de la batterie entraîne une baisse progressive de ce seuil.
La plupart des constructeurs garantissent que leur batterie conservera au minimum 70 % de sa capacité initiale pendant la période de garantie. Si un diagnostic démontre que le SOH est inférieur à ce seuil avant la fin de la garantie, le constructeur peut procéder à une réparation, un remplacement de modules ou, dans certains cas, au remplacement complet de la batterie.
Il est important de noter que la garantie ne couvre généralement pas l’usure normale de la batterie tant que celle-ci reste au-dessus du seuil contractuel défini par le constructeur.
Durée de la garantie de la batterie
La durée de garantie batterie est généralement plus longue que celle du véhicule lui-même.
Le standard du marché est aujourd’hui fixé à 8 ans ou 160 000 km, mais certains constructeurs proposent des conditions différentes :
- Tesla : jusqu’à 192 000 km ou 240 000 km selon les modèles ;
- Dacia Spring : 8 ans ou 120 000 km ;
- Kia : 7 ans ou 150 000 km ;
- Peugeot, Citroën, Renault, Hyundai : 8 ans ou 160 000 km.
La règle appliquée est celle du « premier terme atteint ». Ainsi, un conducteur réalisant beaucoup de kilomètres peut voir sa garantie expirer avant les huit ans.
Durée de la garantie du véhicule
Il est également important de distinguer la garantie batterie de la garantie constructeur du véhicule.
La garantie du véhicule couvre généralement les défauts mécaniques, électroniques ou de fabrication pendant une période comprise entre 2 et 7 ans selon les marques.
La batterie de véhicule électrique bénéficie donc d’une couverture spécifique, plus longue, en raison de son coût élevé et de son importance dans le fonctionnement du véhicule.
Notre tableau comparatif des garanties de voiture électrique
| Marque |
Garantie batterie |
Capacité garantie |
|---|---|---|
| Renault | 8 ans ou 160 000 km | 70 % |
| Peugeot | 8 ans ou 160 000 km | 70 % |
| Citroën | 8 ans ou 160 000 km | 70 % |
| Hyundai | 8 ans ou 160 000 km | 70 % |
| Tesla Model 3 / Y | 8 ans ou 160 000 à 240 000 km | 70 % |
| Kia EV6 | 7 ans ou 150 000 km | 65 % |
| Dacia Spring | 8 ans ou 120 000 km | 75 % |
Les seuils et kilométrages peuvent évoluer selon les versions ou les années de commercialisation. Il est donc recommandé de consulter les conditions de garantie du constructeur avant l’achat.
Préserver sa batterie pour prolonger sa durée de vie
Même si les batteries lithium ion modernes sont conçues pour durer, adopter les bons réflexes permet de ralentir leur vieillissement.
Éviter les charges à 100 % systématiques
Pour un usage quotidien, il est généralement conseillé de maintenir le niveau de charge entre 20 % et 80 %. Cela limite le stress électrochimique subi par la batterie.
Limiter les charges rapides excessives
Les charges rapides sont très pratiques lors des longs trajets, mais une utilisation intensive peut accélérer l’usure de la batterie sur le long terme.
Éviter les températures extrêmes
La chaleur est l’un des principaux facteurs de dégradation d’une batterie. Lorsque cela est possible, privilégiez un stationnement à l’ombre ou dans un garage.
Faire contrôler régulièrement l’état de la batterie
Un diagnostic périodique permet de suivre l’évolution du SOH et de vérifier que la batterie reste en bonne santé.
Si vous vous interrogez sur les signes indiquant qu’un remplacement devient nécessaire, découvrez notre article dédié au remplacement des batteries.
Prolonger la garantie en souscrivant à une assurance
Une fois la garantie constructeur expirée, certains assureurs proposent des extensions de garantie ou des contrats couvrant certains éléments de la batterie.
Selon les formules, ces assurances peuvent prendre en charge les frais liés à certaines pannes électriques ou électroniques non couvertes par le constructeur. Elles peuvent constituer une solution rassurante pour les conducteurs souhaitant conserver leur voiture électrique pendant de nombreuses années.
Pour maximiser la durée de vie de votre véhicule et de sa batterie, retrouvez également nos conseils d’entretien pour les voitures électriques.
La durée de vie moyenne d’une batterie de voiture électrique se situe entre 8 et 15 ans. Les constructeurs proposent généralement une garantie de 8 ans ou 160 000 km.
Le prix d’une batterie varie fortement selon le modèle du véhicule et sa capacité. Un remplacement complet coûte généralement entre 5 000 € et 15 000 €, ce montant dépend principalement de la capacité de la batterie, du véhicule et de la technologie utilisée.
Le moyen le plus fiable consiste à mesurer son State of Health (SOH). Cet indicateur permet de connaître la capacité restante de la batterie par rapport à son état d’origine. Plus le SOH est élevé, plus la batterie est considérée comme étant en bonne santé. Un diagnostic peut être réalisé par le constructeur ou un professionnel spécialisé.
